近日
鐵投公司承建的
新建北京至雄安城際鐵路雄安站站房
鋼結(jié)構(gòu)工程地下主體結(jié)構(gòu)完工
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新建北京至雄安城際鐵路項(xiàng)目是雄安新區(qū)首個(gè)重大交通項(xiàng)目。其中,新建北京至雄安城際鐵路雄安站站房位于雄縣城區(qū)東北部,總建筑面積約13.8萬(wàn)平方米,站場(chǎng)總規(guī)模為11臺(tái)19線(xiàn)。工程主體共5層,其中地上3層,地下2層,局部設(shè)夾層,包含高架候車(chē)廳、站臺(tái)層、地面候車(chē)廳、商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)域以及城軌M1線(xiàn)規(guī)劃預(yù)留空間,總用鋼量13.1萬(wàn)噸。
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(模型分層側(cè)剖面圖)
雄安站站房鋼結(jié)構(gòu)工程包括雄安站房JXZF-1、JXZF-2標(biāo)段混凝土內(nèi)型鋼、高架層樓承板鋼結(jié)構(gòu)、屋面鋼結(jié)構(gòu)、雨棚鋼結(jié)構(gòu)所有底漆、防火涂料及鋼梁拼裝場(chǎng)、鋼棧橋、部分臨時(shí)道路。
奮力沖刺保工期
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雄安站站房工程建筑造型獨(dú)特
結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜
施工精度要求高
鋼結(jié)構(gòu)工程總體為框架結(jié)構(gòu)體系
總用鋼量約13.1萬(wàn)噸
超過(guò)鳥(niǎo)巢體育館總用鋼量
鋼結(jié)構(gòu)主要分布于軌道層及以下勁性結(jié)構(gòu)
高架層鋼結(jié)構(gòu)
高架候車(chē)廳屋蓋
及雨棚結(jié)構(gòu)等區(qū)
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十字型鋼柱
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H型柱
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十字轉(zhuǎn)箱型柱
雙靴梁雙十字柱
構(gòu)件截面類(lèi)型
包括十字型、H型、箱型、復(fù)雜箱型等
鋼結(jié)構(gòu)焊縫共計(jì)32萬(wàn)條
總長(zhǎng)度約800千米
全長(zhǎng)需焊絲7700噸
焊絲連起來(lái)可繞地球100圈
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8公分厚翼緣板
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十字柱截面
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十字柱俯視
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十字柱近景
鋼柱每條焊縫
需用450米往復(fù)循環(huán)全熔透焊接
每條焊縫需要來(lái)回焊接100余次
才能完成一次焊接
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項(xiàng)目歷時(shí)100天圓滿(mǎn)完成
鋼結(jié)構(gòu)工程地下主體結(jié)構(gòu)施工
目前全面進(jìn)入地上大型鋼結(jié)構(gòu)工程部位施工
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